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電力測(cè)功機(jī)測(cè)試系統(tǒng)采用交流變頻回饋加載，加載能量通過交流負(fù)載發(fā)電機(jī)回饋電網(wǎng)；扭矩、轉(zhuǎn)速通過扭矩傳感器直接測(cè)量；電量綜合測(cè)量?jī)x表檢測(cè)電流、電壓、頻率、功率因數(shù)等；計(jì)算機(jī)自動(dòng)檢測(cè)、顯示并完成數(shù)據(jù)處理、報(bào)表及各種曲線。利用電機(jī)測(cè)量各種動(dòng)力機(jī)械軸上輸出的轉(zhuǎn)矩，并結(jié)合轉(zhuǎn)速以確定功率的設(shè)備。因?yàn)楸粶y(cè)量的動(dòng)力機(jī)械可能有不同轉(zhuǎn)速，所以用作電力測(cè)功機(jī)的電機(jī)必須是可以平滑調(diào)速的電機(jī)。電力測(cè)功機(jī)分直流電力測(cè)功機(jī)和交流電力測(cè)功機(jī)，目前用得較多的是交流電力測(cè)功機(jī)。
二、電力測(cè)功機(jī)的主要配置：
電力測(cè)功機(jī)主要分為直流電力測(cè)功機(jī)、交流電力測(cè)功機(jī)，其分別配置；
1、三相電參數(shù)測(cè)量?jī)x(數(shù)字功率計(jì))
2、測(cè)功機(jī)控制器(轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速測(cè)試儀)
3、加載裝置(直流電機(jī))
4、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器
5、試驗(yàn)平板
6、回饋控制裝置
7、堵轉(zhuǎn)測(cè)量裝置
8、試驗(yàn)控制臺(tái)及控制系統(tǒng)
9、直流電阻、溫度采集裝置
10、試驗(yàn)電源
11、其他電氣裝置
交流電力測(cè)功機(jī)： 1、交流電力測(cè)功機(jī)主機(jī) 一臺(tái)
2、電氣控制柜一臺(tái)（內(nèi)含：交流電機(jī)控制裝置、邏輯控制電路、接口電路、負(fù)載電阻箱）
3、操作臺(tái)一臺(tái)（內(nèi)含：測(cè)功機(jī)控制器一臺(tái)、電參數(shù)測(cè)量?jī)x一臺(tái)、其它測(cè)量?jī)x器 ，電腦、打印機(jī)各一套）
4、鑄鐵平板、夾具 一套
5、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器 一套
6、專用測(cè)試軟件 一套
7、強(qiáng)電柜 一套
8、電源裝置 一套
三、電力測(cè)功機(jī)工作原理
1、利用電機(jī)測(cè)量各種動(dòng)力機(jī)械軸上輸出的轉(zhuǎn)矩，并結(jié)合轉(zhuǎn)速以確定功率的設(shè)備。因?yàn)楸粶y(cè)量的動(dòng)力機(jī)械可能有不同轉(zhuǎn)速，所以用作電力測(cè)功機(jī)的電機(jī)必須是可以平滑調(diào)速的電機(jī)。
2、直流電回饋加載器是利用直流發(fā)電機(jī)作為負(fù)載并將發(fā)出的電能通過其加載及回饋控制器（逆變器）回饋給輸入端的一種精湛的加載設(shè)備，它和扭矩傳感器配接，即組成性能優(yōu)良的直流電力；
3、交流變頻電回饋加載器是利用交流變頻電機(jī)作為負(fù)載電機(jī)，通過一臺(tái)專門的矢量工程變頻裝置調(diào)節(jié)負(fù)載并進(jìn)行能量回饋。它和扭矩傳感器配接，即組成性能優(yōu)良的交流電力測(cè)功機(jī)。
四、電力測(cè)功機(jī)的特點(diǎn)：
1、作為測(cè)功機(jī)，必須完成加載和測(cè)功（測(cè)扭）兩項(xiàng)功能。跟傳統(tǒng)的測(cè)功機(jī)構(gòu)不一樣，我們沒有專門去制造外殼浮動(dòng)的特制的測(cè)功機(jī)本體，而是選用市場(chǎng)上成熟的批量生產(chǎn)的電機(jī)和扭矩傳感器去組合成一臺(tái)測(cè)功機(jī)，無可置疑，這樣的測(cè)功機(jī)成本低，可靠性好。至于扭矩傳感器，我們可以根據(jù)用戶需要，選用我們的底座式型扭矩傳感器，也可以選用我們的法蘭式的扭矩傳感器。
2、可以四象限運(yùn)轉(zhuǎn)，即既可以作發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，也可以作電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；既可以正向加載，也可以反向加載。這對(duì)于類似于發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)需要倒拖、變速箱試驗(yàn)需要正反加載等試驗(yàn)是非常理想的。
3、節(jié)能：由于采用發(fā)電回饋加載，具有節(jié)能效果好的特點(diǎn)。尤其是對(duì)于采用母線回饋式的疲勞壽命試驗(yàn)來說，節(jié)能效果就非常可觀了。（節(jié)能效率主要取決于試驗(yàn)臺(tái)傳動(dòng)的效率。）
4、加載特性非常好：在額定轉(zhuǎn)速以下可以保持恒扭矩加載（0轉(zhuǎn)速甚至反轉(zhuǎn)），額定轉(zhuǎn)速以上可以恒功率加載。
5、由于加載器本身并不消耗加載功率(回饋電網(wǎng)或輸入端)，所以加載器無需類似水力測(cè)功機(jī)那樣需要大量用水作為介質(zhì)和類似電渦流測(cè)功機(jī)那樣需要用水進(jìn)行冷卻的裝置。
6、響應(yīng)快：特別適合例如路譜試驗(yàn)等動(dòng)態(tài)加載試驗(yàn)。
7、可以恒扭矩(加載)/恒轉(zhuǎn)速（倒拖）兩種工作方式以適應(yīng)不同測(cè)試需要。
8、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性、可靠性好，使用方便。
9、恒扭矩和恒轉(zhuǎn)速控制穩(wěn)定度是其他加載器無可比擬的，它可以在全程轉(zhuǎn)速(甚至在零轉(zhuǎn)速下）和扭矩范圍內(nèi)保持極高的穩(wěn)定性（0.1％－0.3%）。
10、可以很方便的實(shí)現(xiàn)零扭矩和零轉(zhuǎn)速啟動(dòng)，以完成真正的對(duì)電網(wǎng)和機(jī)械的無沖擊軟啟動(dòng)。
11、根據(jù)用戶要求，加載器可以根據(jù)要求提供計(jì)算機(jī)程序控制接口，接口方式可以模擬信號(hào)輸入，也可以RS232、485等接口輸入，用戶可以通過計(jì)算機(jī)接口對(duì)加載器進(jìn)行控制，以實(shí)現(xiàn)對(duì)各種實(shí)際工況的模擬試驗(yàn)。
五、電力測(cè)功機(jī)技術(shù)性能：
1、 加載功率范圍：0－500 Kw （不同量程分檔）
2、加載扭矩范圍: 0-×××× N.m （不同量程分檔）
3、轉(zhuǎn)速范圍：0-××××r/min。（不同規(guī)格轉(zhuǎn)速范圍不同）
4、扭矩測(cè)量精度:±0.2％F.S （帶扭矩測(cè)量品種，取決于扭矩傳感器精度）
5、轉(zhuǎn)速測(cè)量精度:0.1％±1r/min。（帶轉(zhuǎn)速傳感器品種）
6、恒扭矩控制穩(wěn)定度：0.2％
7、恒轉(zhuǎn)速控制穩(wěn)定度：0.1％
8、過載能力：136％ 60秒 額定扭矩，周期300秒測(cè)功機(jī)測(cè)功機(jī)的電機(jī)必須是可以平滑調(diào)速的電機(jī)。
六、電力測(cè)功機(jī)的作用：
1、電動(dòng)設(shè)備的功率測(cè)量；
2、工作效能評(píng)估；
3、負(fù)載能力測(cè)試；
4、故障排除；
5、校準(zhǔn)檢測(cè)；
6、實(shí)驗(yàn)研究。
七、電力測(cè)功機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域：
1、電機(jī)制造和維修領(lǐng)域；
2、發(fā)電機(jī)制造和維修領(lǐng)域；
3、汽車和船舶動(dòng)力系統(tǒng)；
4、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)；
5、新能源領(lǐng)域；
6、航空航天領(lǐng)域；
7、研發(fā)與教育；
8、電力系統(tǒng)
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